• <legend id="BLVql"><tr id="BLVql"><area id="BLVql"><select id="BLVql"><textarea id="BLVql"><noframes id="BLVql">
  • <ruby id="BLVql"></ruby>
    <code id="BLVql"></code>
      1. 首页 > 长测 > 别克君越混合动力版

        别克君越混合动力版

        2012 03-09

        君越eAssist一个月长测详细总结评分表

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (7)

        北半球汽车评测对新君越eAssist的一个月长期测试至此全部结束,感谢各位网友关注、支持! 北半球汽车评测编辑部2019年11月12日...[阅读全文]

        君越eAssist一个月长测详细总结评分表
        2012 02-29

        君越混动版小长测(12)一个月最终总结

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (19)

        君越eAssist的小长测历时一个月,中间横跨了一个农历春节假期,所以用车环境比较丰富,行驶里程也比较多,一个月就开了3200公里,与这台君越共渡的时光很长,对它也可谓有了前所未有的清晰认知。 君越的“表面价...[阅读全文]

        君越混动版小长测(12)一个月最终总结
        2012 02-26

        君越混动版小长测(11)调查:养护维修特殊吗?

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (8)

        按照北半球汽车评测的长测惯例,我们应该对这辆君越eAssist进行一次实际保养体验。但是这台车到我们手里时还很新,还车时里程也只有5000公里出头,要做保养也是不能反映实际项目和费用的首保,所以我们就取消了保养安排...[阅读全文]

        君越混动版小长测(11)调查:养护维修特殊吗?
        2012 02-22

        君越混动版小长测(10)小结:3000km实际油耗汇总

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (40)

        买君越eAssist混合动力版的第一出发点,肯定是它比一般车型更省油。验证此车的省油效果也是本次一个月长测最重要的任务。现在我们可以给大家展示我们完成任务的“成绩单”了。 由于一个月的长测时间较短,我们缩...[阅读全文]

        君越混动版小长测(10)小结:3000km实际油耗汇总
        2012 02-19

        君越混动版小长测(9)小结:静音与滤震

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (27)

        从上一篇底盘拆解大家能看到,君越的底盘称得上高规格、高用料,反映到实际感受上,就是这车结实、安静,既有舒适的行车品质,又有比较上乘的驾控满意度。 长测一个月以来,君越最让我们一致赞不绝口的是它的静音...[阅读全文]

        君越混动版小长测(9)小结:静音与滤震
        2012 02-16

        君越混动版小长测(8)心得:座椅的舒适取向

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (11)

        君越有着公认的舒适形象,这不仅是相对其兄弟君威的定位而言。君越的“舒适”是有许多实际理据支持的,座椅就是典型的一环。 只要一坐上君越的前排座椅,你瞬间就能感觉出这部车的舒适取向——座椅的表层很柔软,...[阅读全文]

        君越混动版小长测(8)心得:座椅的舒适取向
        2012 02-14

        君越混动版小长测(7)策划:剖析底盘悬挂

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (23)

        作为同级罕有的混合动力车型,大家对君越eAssist的关注可能主要在其高效的混合动力系统上面。但是不要忘了,混动版的君越跟普通版一样也是基于GM Epsilon II的平台打造,这次我们来看看,混合动力版的君越在底盘结...[阅读全文]

        君越混动版小长测(7)策划:剖析底盘悬挂
        2012 02-12

        君越混动版小长测(6)日记:尾厢受考验

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (5)

        君越eAssist是一部基于常规车型“改造”而成的混合动力车,它的锂电池组重约30kg,体积也不算小,全车唯一能够安放它的地方就是尾厢,这意味着它的尾厢比一般君越要小。打开尾厢,可以看到君越eAssist在尾厢与后座...[阅读全文]

        君越混动版小长测(6)日记:尾厢受考验
        2012 02-07

        君越混动版小长测(5)小结:评动力完善度

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (17)

        君越eAssist的这套混合动力系统,没有丰田普锐斯的那套复杂,业界普遍称之为“轻混合动力”。我们起初也和大部分人一样,觉得通用这套系统因为成本较低,技术也比较“小儿科”。但是经过这段时间的深入相处体会,...[阅读全文]

        君越混动版小长测(5)小结:评动力完善度
        2012 02-02

        君越混动版小长测(4)发现:讨好的人性化配置

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (19)

        今年广东(乃至全国)有一个历史上最冷的春节假期,由于天冷,假期里很多人都“宅”在家里,我也没有例外,开君越eAssist出行的次数不少,但都只在市区内跑跑亲戚、下下馆子,没有远行。即便如此,我对君越eAssist还...[阅读全文]

        君越混动版小长测(4)发现:讨好的人性化配置
        2012 01-31

        君越混动版小长测(3)日记:来的正是时候

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (13)

        去三水开年会共有五辆车同行,为了避免“抢座位”我们只能强制分配,常开车的几位就肩负司机一职,我很好运的分到担当君越的司机。这辆君越可是武装了SIDI直喷发动机和电动机的eAssist混合动力版,它有什么不同?...[阅读全文]

        君越混动版小长测(3)日记:来的正是时候
        2012 01-30

        君越混动版小长测(2)日记:视野问题和倒车困扰

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (30)

        在君越的车评里我们多次指出,它的一个比较明显的缺点是车厢里的视野比较狭窄。这是君越外形设计先天决定的——它采用高腰线、扁平车窗、粗车柱的造型设计,这样的风格让车子看上去很有动感、力量感(乃至安全感),...[阅读全文]

        君越混动版小长测(2)日记:视野问题和倒车困扰
        2012 01-24

        君越混动版小长测(1)心得:掌握智能;媛

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (19)

        君越eAssist和一般君越的最大差别,就是在车辆静止时会智能;,做到“车不动就不烧油”的环保效果。车停定时只要保持在D挡,一直踩住刹车不放,发动机多数情况下就会自动熄火,再起步时只要一松刹车,发动机会重...[阅读全文]

        君越混动版小长测(1)心得:掌握智能;媛
        2012 01-12

        别克君越eAssist一个月小长测启动!

        长测车型:别克君越混合动力版作者: 北半球汽车评测     评论  (42)

        今天,北半球汽车评测迎来一部特殊的长测车——别克君越eAssist。虽然君越已不算是一款新车型,但这个eAssist版本却是国内为数不多的混合动力中高级轿车,它也将开创北半球汽车评测长测环保车(我们还不能称之为“新能源车”)...[阅读全文]

        别克君越eAssist一个月小长测启动!

        正在进行的长测

        • 长测议事厅
        • 丰田C-HR
        • 二手福特福克斯
        • 别克2018款昂科威
        • 别克阅朗
        • 长安睿骋CC

        我们都做了哪些车型的长测