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              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              北半球汽车评测   作者: XCP廖: +关注   2019-11-19   评论 (0)

              书接上一回,上篇讲到我们C-HR的珠海之旅行程过半,顺利出发来到珠海,第一顿饭也也在同事的埋怨声中结束了。

              关键词: 港珠澳大桥 油耗 :赖耐欠鲜惫

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              书接上一回,上篇讲到我们C-HR的珠海之旅行程过半,顺利出发来到珠海,第一顿饭也也在同事的埋怨声中结束了。

              高速表现到底咋样嘛

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              我们整装好这趟旅途的行李,就沿着南沙港快速一路向南了。这条高速我们真的再熟悉不过了,是新车评的标准高速油耗测试路线。之前同事已经测过C-HR的高速油耗,具体数字我们已心中有数,但为了解这段旅途的实际行程,我们还是加满油再出发,也顺便看看这趟旅程下来C-HR实际油耗如何。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              按照惯例,动力、变速箱、NVH、底盘我们一样一样地说。我曾戏称C-HR是“60以内之王”。意思就是,如果市区速度不超过60km/h,无论是行驶品质、隔音,还是动力响应都相当有高级感。那是不是说一超过60km/h,C-HR就露馅了呢?

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              C-HR这台2.0L自吸发动机同事们之前已经轮番详细介绍过,这里不废话。就回答一个问题,跑高速有没有底气。答案是只要敢踩,底气还是有的。你也知道,毕竟是2.0L的自吸机,想要什么强烈的推背感是不现实的。但凭借着较好的变速箱响应和线性的动力输出,跑高速不是什么难受事情。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              这里要重点表扬一下C-HR这台模拟10速的CVT变速箱。高速上响应手起刀落,一踩下去,转速马上就上来了。在120km/h巡航时,发动机转速竟然只有1500转,这对巡航时的油耗以及噪音抑制都有正面作用。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              再来就是NVH,随着车速的提升,噪音变大是必然的,可噪音提升的幅度却有高低之分。高速上噪音无非来自4个方面,底盘的路噪、风噪、环境噪音和发动机:芨涸鹑蔚厮,C-HR把风噪、路噪压制得很到位,说它这两方面越级有点过于褒奖了,可怎么都比同级对手高上半级。唯独显得较为突出的是发动机舱隔音,因为高速再加速时需较高转速,发动机传入车内的声音还是比较明显的,但声音大小并不代表着缺点去否,年轻车主对声音的要求自然有着自己的一套,C-HR颇为悦耳的高转声音同样也是加速的催化剂。

              所以我们这些年轻人后来去了哪里“浪费时间”?

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              沿着情侣路往前走,你的目光很难不被那亮白的大贝壳吸引。没错,那就是珠海大剧院。这是中国唯一建设在海岛上的歌剧院,听说建设投资约10.8亿元人民币呢。这并不是我第一次来,但是每次经过总是忍不住想开进去吹吹海风。毕竟这枚大贝壳独占了情侣路对面的一个小岛。所谓近水楼台先得月,这儿的海风最新鲜。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              :贸,一下车就能远远地看到让全国乃至全世界瞩目的世界级工程—港珠澳大桥。虽然听说全中国能合法走完这条桥全程的车一只手数得过来,但我们作为吃瓜群众,还是要为这种祖国的壮举送去掌声与敬意的。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              一个温度适宜、内心宁静的下午就在“浪费时间”中过去了。看着“咸蛋黄”般的太阳向大海慢慢靠近,缓缓地被海面吞噬,这一趟休闲的自驾游也即将步入尾声。

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              我们追着日落,漫无目的地沿海边前进,最后停在了一个不知名的海边。任由时间流逝,我默默坐在车内,欣赏着异常平常却又依旧美丽的夕阳!昂梅缇岸嗟氖,夕阳平常事,然而每天眼见的,永远不相似…”,已经是我当时内心的全部,走吧,回家。

              最后一个疑问,这趟旅途C-HR到底耗了多少油呢

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              开着C-HR回到家附近的加油站,重新把它喂饱。通过行车电脑可以看到表显的平均油耗是6.4L/100km。最后也统计了一下,这趟C-HR共跑了262.7km,吞下了16.35L的92号汽油。实际上整段旅途下来,我们这台C-HR的实际平均油耗只有6.22L/100km。一个字,省。

              要知道我们中途可没搞什么节油赛,正常超车并线,市区也走走停停,平均时速也只有50km/h,这样的油耗成绩,让我回去找领导报销签字时都更有自信了。

              后记:

              C-HR长测(九):任性旅程搭配随性良驹,完美

              不知道大家是否认同我们这种“颓废”的旅游方式。可以为了轻松与任性,放弃珠海长隆、珠女雕塑、珠海赛车场,可是舒适、自由与食欲却不可被辜负。我始终认为,只要好好地放松了自己的身心,一路见闻的甜酸苦辣都藏于心中,与志同道合的人欢声笑语、嬉笑怒骂,不留下遗憾,那旅游的目的也就达到了吧。

              标 签   港珠澳大桥   油耗   :赖耐欠鲜惫

              参数配置丰田C-HR

              官方价:14.18 - 17.88万

              排 量:-

              变速箱:-

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